Mobilität

Mobilität | Januar 2018

Insignia GSI: Opel mit neuem Sportgerät

Seit Ende November ist Opel Insignia GSI bestellbar. Zum Einstiegspreis von 45.595 Euro fährt der Insignia GSi Grand Sport mit dem 210 PS-Zweiliter-BiTurbo-Diesel vor.

Mobilität | Januar 2018

Der eCanter für die letzte Meile

Der Fuso eCanter ist der erste voll elektrische Lkw in Serienfertigung. Jetzt gingen erste Exemplare an Kunden und markieren den Einstieg in emissionsfreie Lieferungen.

Foto: © Mitsubishi

Mobilität - Nutzfahrzeuge | Januar 2018

Der Elegante: Ecken mit Rundungen

Jahrelang war der Mitsubishi L200 Deutschlands beliebtester Pick-up. Elegant und zugleich wuchtig, gehört der Pick-up zu den robusten Klassikern im deutschen Markt.

Foto: © Ford

Mobilität | Januar 2018

Der Marktführer: Satter Hubraum unter der Haube

Der Ford Ranger hat sich auf der Beliebtheitsskala ganz nach oben geschlichen. Ein Grund ist der kräftige Motor mit 3,2 Liter Hubraum.

Mobilität | Januar 2018

Ein Crossland für die ganze Familie

Opel hat mit dem Crossland X ein SUV für das B-Segment. Pünktlich zur Schneesaison zeigen die Rüsselsheimer das Modell mit Ski-, Snowboardträger und Dachboxen für den Winterurlaub.

Foto: © Ford

Mobilität - Nutzfahrzeuge | Januar 2018

Pick-up: Personenwagen mit Pritsche

Die Pick-ups finden auch in Deutschland immer mehr Zuspruch. Ein Grund dafür ist die wachsende Zahl von Anbietern. Kaum ein Hersteller verschließt sich dem Trend.

Foto: © Ford

Mobilität - Nutzfahrzeuge | Januar 2018

Pick-up: Von der Kutsche zur Hightech-Pritsche

Nach dem Zweiten Weltkrieg entdeckten die Käufer, dass sich ein Pick-up nicht nur zum Transportieren von Waren und Materialien eigneten – und die Lifestyle-Pritsche trat ihren Siegeszug an.

Mobilität - Nutzfahrzeuge | Januar 2018

Der Luxuriöse: Sushi mit Spätzle

Mercedes steigt als erster Premiumhersteller ins Pick-up-Geschäft ein: Die neue X-Klasse will nicht nur in unwegsamem Gelände als ein robustes Arbeitstier gelten, sondern auch für frischen Lifestyle sorgen.

Foto: © Isuzu

Mobilität | Januar 2018

Der Solide: Sauber ohne AdBlue

Die Japaner von Isuzu haben dieses Jahr ihren D-Max überarbeitet. Der neue Turbodiesel kommt dabei ohne ein Additiv aus.

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