Renault startet Modell- und Serviceoffensive

Renault zeigte erstmals den Trafic E-Tech und kündigt eine Modell- sowie Serviceoffensive mit fünf neuen Nutzfahrzeugen an.

Dieser Artikel gehört zum Themen-Special Elektromobilität für Handwerk & Mittelstand

Für Renault markierte im September die IAA Transportation 2026 einen Wegpunkt: Die Franzosen planen eine neue Modell- und Serviceoffensive und wollen bis 2028 gleich fünf neue, leichte Nutzfahrzeuge auf den Markt bringen. Der erste Aufschlag erfolgte mit dem vollelektrischen und softwaredefinierten Trafic E-Tech.

Wichtiger Baustein Renault Trafic

Der neue, rein elektrische Renault Trafic bietet eine Reichweite von bis zu 470 Kilometern. Foto: © Renault

Der Vollstromer Trafic E-Tech ist dabei das wichtigste Modell des Strategieplans futurREady und zugleich das erste Modell einer neuen Fahrzeuggeneration. Als individuell anpassbarer und skalierbarer Software-Defined Van senkt er nach Renault-Angaben die Gesamtbetriebskosten, steigert die elektrische Effizienz und verbessert die Arbeitsbedingungen.

Renault bietet Geschäftskunden zusätzlich ein dreistufiges Umbau-Angebot aus Converted by Renault, Qstomize und einem Netzwerk aus 300 zertifizierten Karosseriebauern in Europa, um Fahrzeuge an spezifische Anforderungen anzupassen. Für 2027 ist zudem das Programm Renault Uptimize angekündigt, das vernetzte Fahrzeugdaten nutzt, um Ausfallzeiten zu halbieren und die betriebliche Effizienz zu steigern. Als Teil dieses Angebots steht Flottenmanagern eine App zur Verfügung, mit der Effizienz-, Leistungs- und Sicherheitseinstellungen zentral verwaltet werden können.

Renault wächst stärker als der Markt

Renault hat seine Position als Nummer zwei auf dem europäischen Nutzfahrzeugmarkt weiter ausgebaut; im vierten Quartal in Folge wächst Renault stärker als der Gesamtmarkt. Der Master ist führend im Segment großer Transporter, Kangoo und Trafic belegen jeweils Spitzenplätze in ihren Klassen. "Der neue Trafic E-Tech elektrisch ist mehr als nur eine Ergänzung unserer Modellpalette," sagt Jan Ptacek, Vice President leichte Nutzfahrzeuge, über den neuen Trafic. "Er ist ein echter Game Changer auf dem europäischen Markt für leichte Nutzfahrzeuge und bietet mehr Technologien, mehr Services und mehr Möglichkeiten zur Umrüstung."

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Seit 1980 hat Renault über 2,8 Millionen Einheiten des Trafic verkauft. Die Baureihe umfasst einen Kastenwagen, der noch in diesem Jahr kommt, sowie Chassis-Cab-Versionen und Varianten mit Doppelkabine, um verschiedene Anforderungen im europäischen Markt abzudecken.

Interview Lesen Sie zum Thema auch das Interview mit Florian Kraft, Vorstandsvorsitzener der Renault Deutschland AG.

470 Kilometer Reichweite für den Trafic

Auch in seiner kompletten Neuauflage bleibt der Trafic tiefgaragentauglich. Foto: © Renault

Mit über 470 Kilometern Reichweite zeigt sich der neue Trafic E-Tech elektrisch alltagstauglich im urbanen Einsatz sowie für längere Fahrten. Im Stadtverkehr beträgt die Reichweite fast 690 Kilometer. Das Modell basiert auf der neuen Plattform der Renault Group für mittelgroße Transporter, verwendet eine 800-Volt-Architektur und erreicht in 20 Minuten eine Nachladung von bis zu 280 Kilometern (bis zu 380 Kilometer in der Stadt). Die Betriebskosten liegen laut Renault bis zu zehn Prozent unter denen eines vergleichbaren Modells mit Verbrennungsmotor.

Der E-Transporter kommt mit einem Wendekreis von 10,3 Metern und einer Höhe von 1,89 Metern, was den Zugang zu Tiefgaragen oder Parkhäusern ermöglicht. Der Fahrkomfort entspricht dem eines Personenkraftwagens durch Mehrlenker-Hinterachse, ergonomische Sitzposition und die Laufruhe eines Elektrofahrzeugs. Das Modell bietet bis zu 5,8 Kubikmeter Ladevolumen, eine Nutzlast von 1,3 Tonnen, eine Anhängelast von zwei Tonnen und Platz für drei Europaletten bei einer Ladehöhe von 53 Zentimetern.

Zusatzservices bei Renault Pro+

Mit dem Programm Renault Uptimize wollen die Franzosen ab 2027 Betriebsunterbrechungen halbieren. Grundlage sind Echtzeit-Fahrzeugdaten, künstliche Intelligenz und die zentralisierte Softwarearchitektur, die vorausschauende Wartung und optimierte Planung ermöglicht. Flottenmanager erhalten einen Überblick über Kilometerstand, Verbrauch, Routenplanung, Ladevorgänge sowie Effizienz- und Sicherheitsscores.

 "Das Programm Renault Uptimize hilft Kunden dabei, Ausfallzeiten und Betriebskosten zu reduzieren – dank intelligenter Daten, die eine proaktive und vorausschauende Wartung ermöglichen, einer schnellen Kundenbetreuung im Störungsfall sowie der App 'Energy & Safety Control‘“, so Zakaria Zeghari, Vice President Vertrieb und Marketing leichte Nutzfahrzeuge.

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