Laut Verkehrsministerium wurden in NRW bisher 44 Brückenersatzneubauten abgeschlossen. (Foto: © frankwohlfeil/123RF.com)

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Mehr Geld für Sanierungsoffensive

Handwerkspolitik

Mai 2026

NRW investiert mehr Geld in den Nordrhein-Westfalen-Plan für gute Infrastruktur. Für dieses Jahr sollen 171 Millionen Euro aus dem Sondervermögen des Bundes zusätzlich in Sanierungsprojekte fließen.

Seit Ende 2023 läuft in Nordrhein-Westfalen die Sanierungsoffensive zur Modernisierung der Straßeninfrastruktur. Mit dem "Nordrhein-Westfalen-Plan für gute Infrastruktur" will die Landesregierung den über Jahrzehnte entstandenen Sanierungsstau bei Straßen, Brücken und Tunneln schrittweise abbauen und die Infrastruktur langfristig leistungsfähig zu machen.

Nun sollen zusätzliche Mittel in die Offensive fließen, NRW will bis zum Jahr 2036 3,5 Milliarden Euro. Das Land will das Geld für die Sanierung von Straßen, Radwegen, Brücken und Tunnel an Landes- und Kommunalstraßen einsetzen. Zusätzlich kommen nun für dieses Jahr 171 Millionen Euro aus dem Sondervermögen des Bundes für Infrastruktur und Klimaneutralität dazu. Insgesamt kommen so 500 Millionen euro für 2026 zusammen.

Sanierungsstau schneller abarbeiten

"Was über Jahrzehnte liegen geblieben ist, kann jetzt schneller angegangen werden. Mit den Mitteln aus dem Sondervermögen schaffen wir mehr Projekte pro Jahr, können andere vorziehen und den Sanierungsstau schneller abarbeiten. Das bedeutet mehr Baustellen, aber auch schnellere Fortschritte", sagt Verkehrsminister Oliver Krischer (Grüne).

Bis 2033 will die Landesregierung etwa 400 Brückenbauwerke durch Ersatzneubauten sanieren oder ersetzen. Um dieses Ziel zu erreichen, sollen verstärkt beschleunigte Bauverfahren zum Einsatz kommen, um Planungs- und Bauzeiten zu verkürzen. Seit dem Start der Offensive sind laut Verkehrsministerium rund 380 Kilometer an Landesstraßen und 196 Kilometer an Bundesstraßen in NRW saniert worden, dazu kommen 44 abgeschlossene Brückenersatzneubauten.