Hightec hinter Glas

Das Unternehmen Carglass® spezialisierte sich auf die Reparatur oder den Austausch defekter Autoscheiben. Matthias Wittenberg, Sales Director bei Carglass Deutschland erläutert im Interview die Welt hinter Glas.

Präzise und viel technischem Know-how können Schäden mitunter innerhalb kürzester Zeit behoben werden. Ein Service, von dem auch Handwerksbetriebe profitieren können.

DHB: "Carglass repariert, Carglass tauscht aus" kennt fast jeder. Können Sie kurz die Firmenhistorie umreißen?
Wittenberg: Carglass® gehört seit 1990 zur internationalen Belron-Familie und firmiert seit 1993 als Carglass GmbH. Belron ist mit das größte auf die Reparatur von Fahrzeugglasschäden, den Scheibenersatz und die erforderlichen Rekalibrierungen von Fahrerassistenzsystemen spezialisierte Unternehmen und hat seinen Ursprung in Südafrika. In Deutschland beschäftigt Carglass® heute rund 2.800 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, davon mehr als 2.000 in den deutschlandweit 430 Service-Centern und 170 mobilen Einheiten. Mehr als 200 Mitarbeiter sind im Customer Contact Center (Call-Center) beschäftigt. So bewältigen wir ca. 1,4 Mio. Kundenkontakte pro Jahr.

DHB: Was ist die Philosophie des Unternehmens?
Wittenberg: Carglass® steht für höchste Qualität, Sicherheit und besten Service. Ein Steinschlag kommt immer ungelegen. Umso wichtiger ist es uns, mit viel Herzblut und Hingabe einen echten Unterschied für unsere Kundinnen und Kunden zu machen. Wir glauben, dass Sicherheit auf der Straße ein öffentliches Gut ist, und dazu wollen wir einen Beitrag leisten. Dank effizienter Prozesse und schneller Abläufe möchten wir die Customer Journey so angenehm und einfach wie möglich gestalten und bieten ausgezeichneten Service, der begeistert und auf modernster Technologie basiert. Damit das funktioniert, investieren wir stark in unsere Technik, aber auch in die Weiterbildung unserer Monteurinnen und Monteure und bieten ihnen vielfältige Aufgaben und Entwicklungsmöglichkeiten. Und letztlich sind wir überzeugt, dass ein erfolgreiches Unternehmen auch eine gesellschaftliche Verantwortung trägt. Deshalb hat Klima- und Ressourcenschutz, aber auch gesellschaftliches Engagement eine hohe Priorität für uns; wie beispielsweise durch die Unterstützung unserer Stiftung GIVING BACK zur Förderung von benachteiligten Kindern und Jugendlichen.   

DHB: Gibt es für Sie noch "weiße Flecken" auf der Landkarte, also Regionen, in denen sie noch Filialen eröffnen wollen?
Wittenberg: Wir investieren konsequent in unsere Standorte für ein flächendeckendes Filialnetzwerk und schaffen so deutschlandweit kontinuierlich neue Arbeitsplätze. Dabei werden Carglass® Filialen mit neusten Technologien ausgestattet. Unser Ziel ist es, dass unsere Kunden so schnell wie möglich das nächstgelegene Service-Center erreichen können. 

DHB: Kommen wir zum praktischen Teil. Ihr Motto heißt: "Repair first". Was bedeutet es?
Wittenberg: Wir prüfen immer zuerst, ob eine beschädigte Windschutzscheibe repariert werden kann, bevor ein Austausch in Erwägung gezogen wird. Dies spart Ressourcen, reduziert CO2-Emissionen und ist oft kostengünstiger für den Kunden. 

DHB: Das Erhalten einer Glasscheibe wird aber nicht immer gehen. Welche Arten von Reparaturen führen Sie durch?
Wittenberg: Wenn sich beispielsweise ein Steinschlag im Fahrersichtfeld oder zu nah am Rand der Scheibe befindet, führen wir keine Reparatur durch. Abseits davon kümmern wir uns natürlich um sämtliche Autoglas-Reparaturen vom Glasdach bis zur Heckscheibe. Zudem bieten wir aber auch Services wie den Austausch der Scheibenwischer oder den Wechsel des Partikelfilters an.

DHB: Wie aufwendig ist der Austausch einer Autoscheibe. Welche Technik wenden Sie dabei an?
Wittenberg: Der Austausch wird zunehmend komplexer. Seit 2024 muss jeder Neuwagen über bestimmte Fahrerassistenzsysteme wie Notbremsassistenten verfügen. In der Regel arbeiten diese mit einer Kamera hinter der Windschutzscheibe, die nach dem Scheibentausch rekalibriert werden muss, um die ordnungsgemäße Funktion zu garantieren. Bereits mehr als jedes dritte Fahrzeug erfordert heute bei einem Scheibenaustausch eine Rekalibrierung kamerabasierter Fahrerassistenzsysteme – Tendenz steigend. 99 Prozent aller Fahrzeuge inkl. Tesla und chinesische Marken kann Carglass® rekalibrieren.​ Wir haben in den letzten Jahren intensiv in die Weiterbildung unserer Monteurinnen und Monteure sowie in technisches Equipment investiert. Beispielsweise nutzen wir für die Rekalibrierung von Fahrerassistenzsystemen modernste Rekalibrierungstechnologie von BOSCH. So stellen wir sicher, dass sowohl unsere Technologie als auch die Expertise unserer Monteure und Monteurinnen stets auf dem neusten Stand sind, den höchsten Qualitätsstandards entsprechen und die Sicherheit unserer Kunden und Kundinnen gewährleistet ist. ​

DHB: Sie bieten auch einen mobilen Dienst an?
Wittenberg: Ja, für Flottenkunden bieten wir auch eine mobile Lösung an. Unser mobiler Autoglas-Service führt bestimmte Reparaturleistungen genau dort aus, wo unsere Kundinnen und Kunden ihn benötigen. 

DHB: Welche Vorteile gibt es speziell für Handwerksbetrieb mit Blick auf ein gutes Flottenmanagement?
Wittenberg: Ob Kleinstflotten wie beispielsweise bei einem Handwerksbetrieb, Spezialfahrzeuge oder Fuhrparks in größeren Konzernen - wir bieten für unsere Flottenkunden sehr individuelle Lösungen. Im Kern geht es darum, möglichst kurze Standzeiten mit erstklassigem Service zu fairen Preisen zu garantieren. Dank einer speziell entwickelten Analyse zur Schaden- und Risikoerfassung können wir unsere Dienstleistung unabhängig von der Flottengröße optimal auf die jeweiligen Anforderungen ausrichten. 

DHB: Sie haben sich auch auf die Reparatur von Caravans spezialisiert. Ist das richtig? … und auch Oldtimer? Was ist bei beiden Fahrzeugtypen die Herausforderung?
Wittenberg: Ob Camper, Oldtimer oder Nutzfahrzeuge, wir sind die Experten für die Reparatur und den Austausch von Fahrzeugglas. Beim Caravan müssen in der Regel recht große Scheiben verbaut werden, beim Oldtimer ist eher die Ersatzteilverfügbarkeit die Herausforderung. Aber gerade außergewöhnliche Fahrzeuge machen natürlich besonders viel Spaß!

Über Carglass® Carglass® Deutschland ist Spezialist für die Reparatur und den Neueinbau von Fahrzeugglas. In Deutschland beschäftigt Carglass® rund 2.800 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, davon mehr als 2.000 in den deutschlandweit 430 Service-Centern. Mehr als 200 Mitarbeiter sind im Customer Contact Center (Call-Center) beschäftigt. Das Unternehmen bearbeitet rund 1,4 Mio. Kundenkontakte pro Jahr und hilft Autofahrern in ganz Deutschland stationär oder unterwegs mit mehr als 170 mobilen Einheiten. Das Unternehmen gehört seit 1990 zur internationalen Belron-Familie und firmiert seit 1993 als Carglass GmbH. Belron ist mit das größte auf die Reparatur von Fahrzeugglasschäden, den Scheibenersatz und die erforderlichen Rekalibrierungen von Fahrerassistenzsystemen spezialisierte Unternehmen. Belron ist in 40 Ländern auf 6 Kontinenten mit eigenen und Franchise-Betrieben tätig. Belron beschäftigt rund 30.000 Mitarbeiter, die im Jahr 2024 16,6 Millionen Aufträge ausgeführt haben, wobei der Schwerpunkt auf der Servicequalität liegt, die eine sehr hohe Kundenzufriedenheit generiert.

DHB jetzt auch digital!Einfach hier klicken und für das digitale Deutsche Handwerksblatt (DHB) registrieren!